【新春走基層】留深工人共聚一橋，20天攻堅克難推動黃木崗樞紐蛻變
原標(biāo)題：新春走基層：建設(shè)者們節(jié)日不停工，城市面貌迎來開門紅
——留深工人共聚一橋，20天攻堅克難推動黃木崗樞紐蛻變
春節(jié)前夕，工人正忙著拆卸黃木崗立交橋。
深圳新聞網(wǎng)2019年2月3日訊（記者 黃賢娟 趙穎致 黃婉婷 胡志方 林婉婷）與日漸冷清下來的街道商鋪不同，春節(jié)前夕的黃木崗立交仍是一片繁忙景象。這是2月2日傍晚，數(shù)百名身穿橙黃馬甲的工人正在忙著將立交橋切割分離。平板車、模塊車往來穿梭，將一塊塊拆卸下來的橋體陸續(xù)運走。夕陽西下，橙黃色工服反射出點點熒光，成為安靜的城市中獨特的點綴。
施工“不打烊”，24小時連續(xù)作業(yè)
2月2日，已是春運開啟的第十三天。大批的務(wù)工人員離深返鄉(xiāng)，與家人迎來了一年一度的團(tuán)聚時刻。但在黃木崗立交拆橋工程現(xiàn)場，一支1500多人的施工隊伍仍堅守一線、晝夜奮戰(zhàn)。他們即將在深圳迎來一個難忘的春節(jié)。
“有點想家。不過這么多人一起過，也挺樂呵的?！逼鹬貦C(jī)司機(jī)老劉咧著嘴笑得開心，正跟現(xiàn)場的工友們一起，趁著休息的間隙，互相逗笑取樂。工友們都說，由于工期緊，今年春節(jié)就不回家了。除夕夜里他們會有加餐，大伙兒樂呵樂呵，就權(quán)當(dāng)過年了。
據(jù)了解，黃木崗立交拆除工程是黃木崗綜合交通樞紐項目建設(shè)的第一步。由于立交橋體過于龐大，拆橋所需工時長，若采用交通倒邊的方式施工，拆橋周期將長達(dá)10個月。為提高施工效率，減少工程擾民，市政府決定在深圳人流、車流俱減的春節(jié)期間，進(jìn)行全封閉圍擋施工，將漫長的工期壓縮為短短20天。
為了在這20天內(nèi)保質(zhì)保量地完成任務(wù)，也為了盡快還路于民恢復(fù)交通，中鐵隧道局的工人們采取輪班制交替上崗。自工程啟動以來，施工現(xiàn)場徹夜燈火通明，24小時連續(xù)作業(yè)不斷。
