深圳地鐵6號(hào)線最新進(jìn)展：預(yù)計(jì)一期、二期明年年中同步通車
由于跨越地鐵營運(yùn)線施工
所以只能選擇凌晨施工作業(yè)
風(fēng)險(xiǎn)高、任務(wù)重、時(shí)間緊、協(xié)調(diào)多
機(jī)械設(shè)備多樣,精度控制嚴(yán)格
需要在有限時(shí)間內(nèi)完成此項(xiàng)任務(wù)
是一次重大的考驗(yàn)
[責(zé)任編輯：何暢]
由于跨越地鐵營運(yùn)線施工
所以只能選擇凌晨施工作業(yè)
風(fēng)險(xiǎn)高、任務(wù)重、時(shí)間緊、協(xié)調(diào)多
機(jī)械設(shè)備多樣,精度控制嚴(yán)格
需要在有限時(shí)間內(nèi)完成此項(xiàng)任務(wù)
是一次重大的考驗(yàn)
