深圳新聞網2026年4月20日訊（記者 張文卿 魏梓晴 林恒鑫）為切實規(guī)范轄區(qū)行人、非機動車、機動車通行秩序，從源頭防范人車混行安全隱患，同時兼顧民生需求，目前，南山區(qū)龍珠大道重點路段已通過物理隔離實施人、非、機“三分離”車道改造，同步增設專用慢跑道，以滿足周邊社區(qū)居民慢行需求。

為提升周邊居民對“三分離”通行措施的知曉率與遵章率，4月20日上午10點，南山交警在龍珠大道附近開展電動自行車安全通行管理行動，采取“執(zhí)法+教育”相結合的方式，規(guī)范路段通行秩序。

“請規(guī)范駛入非機動車道騎行，不要違規(guī)占用人行道?！毙袆又?，執(zhí)勤交警重點查處電動車不按道行駛、逆行等違法行為，對違規(guī)騎行者耐心開展宣傳教育，講解“三分離”通行規(guī)則、非機動車道行駛要求及違規(guī)騎行的潛在危害，引導其主動糾正違規(guī)行為，自覺駛入非機動車道順向通行。同時，向沿線社區(qū)居民發(fā)放宣傳海報，普及“三分離”改造的意義與通行規(guī)范，讓“按道騎行、守序出行”理念深入人心。

深圳市公安局交通管理支隊南山大隊西麗中隊民警林暢：“在已實施‘三分離’通行的路段，大家要嚴格遵守交通規(guī)則，按道行駛、各行其道，注意安全”。交警強調，非機動車道地面均標有明確的方向箭頭，其指向與機動車道車流方向保持一致，騎行者務必嚴格遵守通行規(guī)定，杜絕逆行行為。

據介紹，龍珠大道作為連接西麗和桃園片區(qū)的主干道，沿線小區(qū)密集、地鐵口分布集中，日常人、車流量大，此前因缺乏有效隔離設施，人車混行、相互干擾，既影響通行效率，也存在交通安全隱患。目前該路段已通過物理護欄和標志標識，規(guī)劃設置“三分離”車道，實現“人走人行道、非機動車走專用道、機動車走機動車道”的各行其道格局，從空間上防止三類交通參與者相互干擾，從源頭降低事故發(fā)生率。同時，為兼顧周邊居民慢行需求，人行道與非機動車道之間增設了一條專用慢跑道，滿足居民慢跑、休閑的出行需求，切實提升慢行空間的安全性與舒適性。

該路段實施“三分離”通行后，人車混行現象減少，通行效率提升，周邊居民出行安全感增強?！耙郧斑@條路電動車和行人混行，走路、騎車相互干擾，很不安全?，F在有了專用車道，各行其道不擁擠，出行更安心，也更順暢了?！奔易「浇氖忻裉J先生表示。