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“千變”沙洲的新變化

2020-03-30 08:02來源:新華網(wǎng)

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公路在“死亡之?!崩镅由?/p>

(壯闊東方潮奮進(jìn)新時(shí)代——慶祝改革開放40年)(1)公路在“死亡之?!崩镅由? src=

汽車在第一條沙漠公路上行駛(6月12日無人機(jī)拍攝)。新疆塔克拉瑪干大沙漠是我國(guó)最大的沙漠,也是世界第二大流動(dòng)沙漠。1995年,首條塔克拉瑪干沙漠公路全線通車,這條世界上穿越流動(dòng)沙漠最長(zhǎng)的等級(jí)公路,北起西氣東輸起點(diǎn)輪南,南接和田地區(qū)民豐縣,全長(zhǎng)522公里,打通了南疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和塔里木油氣資源勘探開發(fā)的交通命脈。2008年,新疆第二條沙漠公路建成通車,424公里縱穿塔克拉瑪干沙漠西部,從北側(cè)的阿拉爾市至和田地區(qū)和田市,將沙漠西北緣的阿克蘇地區(qū)和西南緣和田地區(qū)連接起來。至此,兩條平行于沙海之中的公路將塔克拉瑪干一分為三,南北疆公路距離縮短500多公里,成為南北疆運(yùn)輸溝通的捷徑。新華社記者趙戈攝

[責(zé)任編輯:李曉蕾]

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