滬蘇通長江公鐵大橋（6月29日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者李博攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者李博攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機(jī)全景拼接照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者李博攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者李博攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月29日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者李博攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者李博攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者季春鵬攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者季春鵬攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月29日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者季春鵬攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者李博攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月30日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者季春鵬攝

滬蘇通長江公鐵大橋（6月29日攝，無人機(jī)照片）。即將于7月1日通車的滬蘇通長江公鐵大橋北起江蘇南通，南至江蘇張家港，公鐵合建跨江正橋全長5827米，為集合高速公路、客貨混線鐵路、高速鐵路的“三合一”過江通道，建成通車后將有效促進(jìn)長三角城市群跨江融合、協(xié)同發(fā)展。新華社記者李博攝